O nome Fox já foi usado anteriormente para denominar o antigo VW Voyage (versão sedã do antigo Volkswagen Gol) que era exportada para os EUA,como apostar esporte net 2019 durante a década de 80. O nome Fox significa raposa em inglês, incorpora as características de velocidade, agilidade, compacto e lembra beleza.
Volkswagen Fox Fox foi um automóvel fabricado pela Volkswagen até 2021 [ 1] e vendido para América Latina e Europa até 2011. [ 2] Possuía as variantes off-road CrossFox e a perua SpaceFox. O nome Fox também pode se referir à versão norte-americana do Voyage, vendida nos Estados Unidos entre as décadas de 1980 e 1990, importado do Brasil.
Carros Hotel criado para lançamento do VW Fox na Europa trazia experiência de galeria de arte Hóspedes do Hotel Fox eram recebidos com pinturas que em nada lembravam o lançamento do hatch da Volkswagen Por Marcos Rozen 17/01/2022 09h44 Atualizado há um ano
Lançado em 2003, o Volkswagen Fox se despede do mercado brasileiro após apenas uma geração e duas mudanças visuais. Com 18 anos prestados, com direito a exportação para a Europa, ele foi um grande símbolo da VW do Brasil.
Na Europa, o carro foi o modelo de entrada da marca e custava menos de 9 mil euros na época. Porém, não teve muito sucesso por lá. A valorização do real frente ao euro naqueles tempos (quanta saudade!) deixou o carro caro no país. Em seis anos de venda, o VW Fox brasileiro teve menos de 180 mil unidades entregues no continente.
O sucessor do Volkswagen Fox no mercado europeu provavelmente não será fabricado no Brasil. A informação foi divulgada pela matriz da Volkswagen na Alemanha. https://p.dw.com/p/9G24
Mercado Volkswagen Fox sai de linha (agora é oficial); Gol vira o carro mais barato da marca por R$ R$ 65.590 Após 18 anos de mercado e 1,8 milhão de unidades produzidas, deixa de ser produzido para dar espaço ao T-Cross Por André Schaun 06/10/2021 21h06 Atualizado há 2 anos Volkswagen Fox — Foto: Divulgação
O engenheiro alemão que chegou a ser investigado pelos casos de adulteração nos resultados de emissões de gases (o chamado "Dieselgate") dizia que o Fox jamais poderia conviver com o Polo europeu. A aprovação veio diretamente de Ferdinand Piëch, o CEO global da Volkswagen que não economizou elogios ao Fox e à equipe brasileira.